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東莞迅拓氣液增壓缸內部結構及作用 增壓缸廠家

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氣缸 - 氣動元件 - 五金工具
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氣液增壓缸出力可以達到1-300噸,在生產中作用巨大,其實增壓缸結構并不是很復雜,圖中看到的一大一小兩個活塞及密封件,它可以壓縮空氣為動力,利用帕斯卡定律,驅動油壓產生高出力。


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氣液增壓缸能有這么大的作用, 它是哪些部件組成的呢,下面給大家介紹增壓缸內部結構各個部件及作用。


1, 法蘭采用優質45#碳鋼精加工,方便固定或者拆卸,提供可靠的強度。


2, 前桿使用高頻活塞標桿,表面鍍硬鉻處理,保證其光潔度及其精度,前桿標準螺紋可連接模具或其壓板。


3, 前蓋雙層密封(塵封+油封)可防止雜質或粉塵進入增壓缸內部,從而保證增壓缸可在復雜的環境中使用。


4, 前蓋內部增加錫青銅導向套,延長導向長度,下壓精度更高。


5, 采用精度內壁桁磨管,光潔度有效延長密封件的使用壽命。


6, 油缸活塞用兩個油封加導向耐磨環設計,能保證在動作過程中其精度和方向。


7, 油缸筒與中蓋之間增加白墊支撐環,有效防止其高壓漏油,比普通O型圈密封性能提升100%。


8, 高壓測量接口,可接甘油式液壓表,可選擇帶邊或不帶邊,或可更換高精度電子壓力傳感器,也可用高壓油管引出裝于機體前面板。


9, 內槽設計,使其液壓油流動更快,三層高壓油封密封,使其耐壓系數更高,工作更穩定。


10, 在力行程中通過增壓活塞產生高壓推力,雙向密封件加導向環可更好的滿足其推力的需求。


11, 標準化量產的油筒接頭,優化儲油桶的結構,側孔設計改變液壓油運動方向,有效防止液壓油從氣孔噴出。


12, 儲油桶為增壓缸長期可靠的工作儲存充足的液壓油,正面配有液壓油狀況顯示裝置。


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